方案介紹
IDPS城市交通大腦通過充分“利舊”已有外場(chǎng)交通感知設(shè)備并適當(dāng)增補(bǔ)，“應(yīng)接盡接”現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，依托可計(jì)算路網(wǎng)、個(gè)體行為模型掌握每一輛車每一次出行的行駛軌跡與駐停地點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)萬級(jí)路口、十萬級(jí)路段、百萬級(jí)車輛個(gè)體運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)在線孿生計(jì)算，構(gòu)建交通數(shù)據(jù)大基座，廣域賦能交通管理業(yè)務(wù)，最終形成人、車、路高度協(xié)同的一體化道路交通管理新模式。
產(chǎn)品架構(gòu)
關(guān)鍵技術(shù)
標(biāo)桿案例
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