方案介紹
基于GB55033、GB51151國家標(biāo)注要求,滿足對安檢、視頻、門禁、求助/報警、廣播、巡更、周界報警等系統(tǒng)進行統(tǒng)一接入、集中管理,并通過智能化的手段實現(xiàn)對各種異常行為和情況,進行智能分析、智能布控、智能報警、精確定位、系統(tǒng)聯(lián)動、報警通知等,輔助日常安全防范和處理,滿足地鐵所有的安防監(jiān)控要求。
方案特色
技術(shù)優(yōu)勢:
功能特色:
產(chǎn)品資質(zhì):
方案價值
業(yè)績案例
深圳13號線綜合安防集成平臺
車站、車輛段等重點場所情況: 設(shè)車站16座,其中換乘車站11座。分為中心系統(tǒng)級和車站(場段)現(xiàn)場級兩級結(jié)構(gòu),控制、管理、數(shù)據(jù)采集分析 等功能均在中心系統(tǒng)級實現(xiàn)。降級模式能本地獨立運行。
長沙6號線智慧地鐵管控平臺
項目范圍:線路長48.11公里,設(shè)34座車站,13個換乘站,1個車輛段--黃梨路車輛段,1個停車場?梧桐路停車場,1個 控制中心?第二控制中心,線路采用集中式供電方式,共設(shè)置3個主變電所--梅溪湖主變電所、合平路主變 電所、八方山主變電所。
2022年開通:將全線行車、環(huán)控、常規(guī)系統(tǒng)集中接入,提供多種場景管控應(yīng)用。 基于佳都華佳MOS和綜合監(jiān)控拓展聯(lián)動控制、應(yīng)急指揮等綜合安防集成應(yīng)用。
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