佳都科技以“數(shù)智城軌 創(chuàng)享暢行”為主題參展，探討華佳Mos智慧地鐵大腦賦能城軌智慧運(yùn)營實(shí)踐，分享面向地鐵既有線國產(chǎn)化改造以及延長線接入場景下的綜合監(jiān)控互聯(lián)互通及延長線解決方案，助力軌道交通行業(yè)智能智慧化、國產(chǎn)自主化、綠色低碳化。

近年來，國產(chǎn)軌道交通裝備“智”造反超歐美，國外軟件及部分運(yùn)營線路的軟件平臺(tái)封閉性、自動(dòng)化程度低、數(shù)據(jù)耦合度差等制約因素，無法滿足綠智城軌的發(fā)展要求。以綜合監(jiān)控系統(tǒng)為例，國產(chǎn)化綜合監(jiān)控系統(tǒng)在實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)用中日臻成熟，在業(yè)務(wù)快速響應(yīng)、國內(nèi)軌交業(yè)務(wù)Know-how、提升運(yùn)營保障等方面具有優(yōu)勢。

面對(duì)國內(nèi)地鐵延長線與既有線互聯(lián)互通的建設(shè)運(yùn)營需求，佳都科技依托廣州地鐵4號(hào)線、6號(hào)線既有運(yùn)營線路的改造經(jīng)驗(yàn)，提煉總結(jié)綜合監(jiān)控等專業(yè)互聯(lián)互通的接入模式與數(shù)據(jù)融合，聯(lián)合廣州地鐵、成都地鐵分別在廣州十三五項(xiàng)目、成都四期項(xiàng)目開創(chuàng)性的完成互聯(lián)互通驗(yàn)證，基于自主研發(fā)的智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、邊緣一體機(jī)設(shè)備等，打造延長線接入或既有線改造的頂層規(guī)劃能力和方案設(shè)計(jì)能力，在技術(shù)產(chǎn)品、解決方案、客戶需求、應(yīng)用實(shí)踐等方面具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。

洛陽地鐵馬朝信董事長、中國地方鐵路協(xié)會(huì)市域郊分會(huì)會(huì)長孫樹禮等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨佳都科技展位參觀

大會(huì)現(xiàn)場同期舉辦了由佳都科技集團(tuán)聯(lián)合承辦的“2023城市軌道交通智慧車站建設(shè)高峰論壇”。佳都科技西區(qū)副總裁袁新見為論壇致辭，他表示，“智慧車站”建設(shè)作為事關(guān)運(yùn)營效益、品質(zhì)出行、甚至城市運(yùn)轉(zhuǎn)的重要一環(huán)，已經(jīng)打造出智能運(yùn)營、智慧運(yùn)維、智慧節(jié)能、無感進(jìn)出站等眾多典型場景，佳都科技希望與各位業(yè)內(nèi)專家學(xué)者、行業(yè)同仁一起參與進(jìn)來，共同開拓城軌行業(yè)智慧車站建設(shè)新局面，讓智慧服務(wù)覆蓋更多地鐵站，惠及更多乘客。

會(huì)上，由佳都科技智能軌道交通行業(yè)部副總裁嚴(yán)波帶來題為《基于智慧大腦的城軌總集成創(chuàng)新與實(shí)踐》的演講。他表示，佳都科技涉及的專業(yè)系統(tǒng)數(shù)量業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，基于多年積累的軌道交通核心系統(tǒng)的集成與供貨能力，佳都科技圍繞智慧城軌大腦開展了多個(gè)軌道交通總集成項(xiàng)目的創(chuàng)新與實(shí)踐，在完成了廣州、長沙、成都等重點(diǎn)城市多系統(tǒng)融合總集成項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了智慧車站、智慧出行、智能運(yùn)維、智慧節(jié)能以及既有線延長與改造解決方案的創(chuàng)新落地應(yīng)用。

“建設(shè)運(yùn)維一體化”的方式，實(shí)現(xiàn)了地鐵建設(shè)運(yùn)營規(guī)模化和專業(yè)化，有利于延長建設(shè)資金支出并實(shí)現(xiàn)總集成增值效應(yīng)，同時(shí)有助于設(shè)備制造和集成商在各自的專業(yè)領(lǐng)域加大投入從事技術(shù)研究，整體上提升地鐵機(jī)電系統(tǒng)建造和運(yùn)維質(zhì)量，降低全生命周期成本。下一步佳都科技將以“智慧城軌、綠色城軌、中華城軌”為目標(biāo)，開放生態(tài)圈，攜手產(chǎn)業(yè)鏈，共建共享都市圈網(wǎng)絡(luò)化交通體系，逐層打破“交通數(shù)據(jù)孤島”，讓城市交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)、指揮系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享與流動(dòng)起來。

未來，佳都科技將繼續(xù)發(fā)揮廣州人工智能與軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈“雙鏈主”優(yōu)勢，順應(yīng)和引領(lǐng)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控、國產(chǎn)化實(shí)現(xiàn)的城軌交通發(fā)展方向，牽引產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合發(fā)展，構(gòu)建更加綠色、更加安全、更加智能、更加高效的立體化現(xiàn)代化城市軌道交通系統(tǒng)，讓“中國智造城軌”真正走出去。